moki inside

[Update Jan. 2010]
Nach 9 Jahren musste mal endlich neue Kombi her, da isse..

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[Update 2009]
Nachdem ich nun 8 Jahre lang meine K1 gefahren habe und dieses Jahr einige Kosten auf mich zustürmten, hatte ich die Wahl: Investieren oder verkaufen/neu kaufen. Ich entschied mich nach einiger Überlegung für “Plan B”.
Also habe ich rund 8 Händler kontaktiert und teilweise besucht um herauszufinden was man mir für meine gebrauchte K1 noch geben würde. Die Spanne lag zwischen 1400 und 2600 €. Final bekam dann ein Händler aus dem “Mittelfeld” den Zuschlag, da neben Mammon auch die Leistung und Service zählen.
Und am 7. Mai war es dann soweit: Ich konnte mein neues Baby abholen.
Modell: GSX-R 750 K8
Farbe: Schwarz/Schwarz

Hier ein paar Bilder:

[Ende Update 2009]

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Meine Suzi war die Erfüllung eines Traumes, meines Traumes..
Ich habe sie mir 2001 zu Ostern geschenkt und werde sie wohl nie mehr hergeben, bis daß der TüV uns scheidet.
Dieses ”Mopped” fühlt sich für mich an, als wäre sie mir unter den A.. geschneidert, sie ist ziemlich geil im Anzug (mehr geht immer, aber sie macht dennoch sehr viel Spaß), ruhig im Lauf und zahm wenn wir grade mal etwas Sand in der Kurve getroffen haben und der Grip eben kurz weg war.
Abgesehen von einem Garantiefall direkt am Anfang (das Fehler-Auslesegerät zeigte eine defekte Drosselklappe an) hat sie mich bisher nicht im Stich gelassen. Einmal vermutete ich es, aber das war mein eigener Fehler. Ich sag nur ‘Überschlag-Schalter’ und ‘Einbaurichtung’.

Hier mal ein paar technische Daten zu meiner Suzi:
Modell: GSX-R 600 K1
Baujahr: 2001
Motor: Viertaktmotor, 4 Zylinder, Reihe
Herstellung: 2001-2003
Hubraum: 600 cm
Leistung: 115 PS
Drehzahl: 13.000 U/min
Drehmoment: 67,6 Nm
bei 10.800 U/min
Leergewicht: 163 kg
Eigene Höchtgeschwindigkeit lt. Tacho: 281 km/h